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海上风电具有特殊性需自主创新降低建设成本

2019/08/15 来源:商洛信息港

导读

我国海上尚处在建设初期,技术管理和政策方面还不成熟,海上风电在技术上要不断自主创新,拥有自主知识产权,不依赖进口,同时加强已有核心技术的优化

  我国海上尚处在建设初期,技术管理和政策方面还不成熟,海上风电在技术上要不断自主创新,拥有自主知识产权,不依赖进口,同时加强已有核心技术的优化,这才是不断降低成本的关键。 中国水利水电规划设计总院副总工程师易跃春说。

  通过近年来不断努力,我国企业已具备了大型制造、海上风电施工、海底电缆制造和铺设能力,但总体而言技术和经验都不成熟,产品时间检测不够。

  海上风电设备具有特殊性

  由于大型海上的核心零部件国产化率略低,采购周期较长,从而在产能方面有可能在一定时期制约我国海上风电的大规模发展。海上风电机组的工程基础和运行环境特殊,对设备和施工的可靠性要求也与有很多不同,因此在提高技术的同时,也应着力提高设备可靠性。

  因风况与陆上具有显著差异,运维成本极高,海上风电机组的技术水平尤为重要。例如我国福建、广东的海上风电资源虽然尚可,但台风也较为频繁。目前的一些风电机组抗台风能力并不突出,在对抗极端风况时能力有限,这就需要严格制定标准,并通过更具有针对性的技术研发解决此类问题。

  由于海上风电建设具有多海况、高复杂地址的特点,施工难度与陆上风电不可同日而语。同时,出于对成本的考虑,我国海上风电项目在建设过程中也较难采用欧洲技术,而需要对我国海域特点有针对性地对施工装备和方法进行研发。

  业内人士认为,就目前看来,海上风电施工受到气候、天气、潮汐等多方面影响,施工周期相对陆上风电更长,工况也更为复杂。虽然表面上我国目前的海上风电施工能力供大于求,但这是此前海上风电开发停滞不前造成的假象。电价公布后,海上风电核准也取得了阶段性成果,未来海上风电开发势必将逐渐加速,目前的施工能力未必能够满足需求。

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