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两岸货运包机快10月起飞

2019/10/13 来源:商洛信息港

导读

两岸货运包机 快10月起飞台海7月21日讯 周末包机开航后,两岸可望于奥运后就货运包机、增加包机航班、直航航路等议题进行协商,快可于

两岸货运包机 快10月起飞

台海7月21日讯 周末包机开航后,两岸可望于奥运后就货运包机、增加包机航班、直航航路等议题进行协商,快可于10月执行,其中大陆可望依两会包机会谈纪要,再增加六个航点,让深圳航空、四川航空也飞航两岸包机,使得经营两岸航线的航空公司多达13家。

据台媒报道,台“交通部”官员表示,“交通部”早已完成三项空运议题规划方案,并提报“行政院陆委会”,只要两会敲定谈判时间,就可展开协商,大陆之前承诺会再开放成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳等六个航点,将会与增加包机航班一并处理。

在货运包机与直航航路方面,官员强调,这两项议题会一并讨论,因为如果货运包机不直航,开航货运包机的意义不大;而直航航路一确定,客、货运包机都可以走,对航空公司与旅客而言将可节省大量油料与飞航时间。

据了解,台湾规划的直航北航路,走现在的国际航路B576,闪过日本琉球飞航情报区后,西转进入上海飞航情报区,前往华中、华北的航点,接现在的大陆国内线;南航路则循现在的A1航路到香港后,穿越广州到华南和西南。

官员表示,新航路划定后必须向国际民航组织(ICAO)申请,并公告国际,以免其他航线的航机误闯,作业时间约42天,因此,如果奥运结束后两岸展开会谈,且一切顺利的话,快10月中旬两岸包机就可走直航航路。

两岸对新航路已初步交换过意见,还须双方的航管单位就空域权责、航路设置、航管作业、飞航资料交换,以及航空器失事救助等技术性事项,先行讨论。

官员说,两岸两会包机会谈纪要中限制飞航的班次,但未规定飞航的业者家数,而新增的六个航点中,成都、重庆主要由四川航空经营;深圳为深圳航空的总部,基于照顾地方业者利益,大陆应会开放这两家航空公司也加入两岸包机营运行列。

官员指出,不管大陆是否新增航空公司加入两岸包机飞航,只要市场需求持续增加,目前的18班不敷使用,至于会增加多少班次,双方会就市场状况进行协商。

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